衡永高速公路寺塘冲枢纽互通:钢箱梁顶推全部完成_GBT36507-2018_365bet开户平台_APPBET365日报社官网_GBT36507-2018_365bet开户平台_APPBET365全搜索网 GBT36507-2018_365bet开户平台_APPBET365

<legend id="h4sia"></legend><samp id="h4sia"></samp>
<sup id="h4sia"></sup>
<mark id="h4sia"><del id="h4sia"></del></mark>

<p id="h4sia"><td id="h4sia"></td></p><track id="h4sia"></track>

<delect id="h4sia"></delect>
  • <input id="h4sia"><address id="h4sia"></address>

    <menuitem id="h4sia"></menuitem>

    1. <blockquote id="h4sia"><rt id="h4sia"></rt></blockquote>
      <wbr id="h4sia">
    2. <meter id="h4sia"></meter>

      <th id="h4sia"><center id="h4sia"><delect id="h4sia"></delect></center></th>
    3. <dl id="h4sia"></dl>
    4. <rp id="h4sia"><option id="h4sia"></option></rp>

        GBT36507-2018_365bet开户平台_APPBET365

          GBT36507-2018_365bet开户平台_APPBET365晚报讯(全媒体记者金明达 通讯员刘先军 余威)3月30日,记者从市交通运输局获悉,近日,衡永高速公路寺塘冲枢纽互通A匝道上跨许广高速钢箱梁顶推到位,标志着寺塘冲枢纽互通上跨许广高速钢箱梁顶推全部完成,为后续沥青路面摊铺无缝衔接打下坚实基础。

          为确保钢箱梁施工的安全和精准,项目部采用小半径钢箱梁液压滑移直线顶推法进行施工,这在国内公路行业属于首创。该工艺利用TJG-1000型液压爬行器、TJD-30型液压泵、YT-2型计算机、滑移轨道、结构导梁组成顶推滑移体系,将钢箱梁分段拼装后顶推到位,避免了对下穿高速公路的影响,缩短了施工周期,提高了施工质量。

          据悉,衡永高速公路是我省“七纵九横”高速公路网规划的加密线,全线采用双向四车道高速公路标准,设计行车速度120公里/小时,项目概算投资153.97亿元。
        【编辑:梁丽君 雷昕】
        >>我要举报

        GBT36507-2018_365bet开户平台_APPBET365日报电子报

        GBT36507-2018_365bet开户平台_APPBET365晚报电子报

        回顶部 到底部